LA RUTA PATRIMONIAL DEL PORT DE TARRAGONA
.png)
GRUA ZORROZA 2
De 2,5 i 5
tones de potència construïda per la Sociedad Española de Construcciones
Metálicas. Talleres Zorroza (Bilbao). 1929-1933
Aquest
tipus de grua utilitzava el sistema monocable patentat per Stothert & Pitt
de Bath (Anglaterra), amb ploma equilibrada i moviment de variació de radi
mitjançant biela i maneta amb translació horitzontal de la càrrega.
.png)
Dreta: fotografia 11 de juny de 2021
El pòrtic
es desplaça sobre una via de 4,5 m d’amplada. La grua descansa sobre quatre
rodes, dues de les quals són motores i disposades per circular per via de
carril Phoenix.
Destinada a la càrrega de carbó en pols,
sofre i fosfats al parament nord del moll Paral·lel al de Costa (actual moll de
Lleida), s’instal·là al port de Tarragona l’any 1933 i va ser traslladada a
Port de la Selva a causa de la Guerra Civil i retornada i muntada al mateix
moll, l’any 1939. Va deixar de funcionar l’any 1989. Posteriorment, es va
restaurar i col·locar al Moll de Costa.
ESCODA MÚRRIA C. i TOLDRÀ DALMAU, M.: La
ruta patrimonial del Port de Tarragona, Autoritat Portuaria, Drudis i
Virgili Editors, 2020.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada